A kézi váltó hattyúdala: íme a vadonatúj VW Golf GTI 380
A Volkswagen limitált szériás kivitellel int búcsút a manuális váltós Golf GTI-nek.
#hot hatch
Kesztyűs kézzel: meghajtottuk a minden korábbinál erősebb új Honda Civic Type R-t
Pörgős és vérszegénynek abszolút nem nevezhető motor, kiváló kézi váltó és alacsony tömeg, hogy csak a legfontosabb hozzávalókat említsük a valaha készült leggyorsabb Civic sikerreceptjéből. Teszten a vadonatúj Type R.
Itt a Toyota legújabb 300 lóerős izgalmas GR Corollája
A kéziváltós hot hatch külsejét és utasterét is a kék szín dominálja.
Pár perc alatt elfogyott az összes új 333 lóerős VW Golf
A limitált szériás méregerős Golf R összes példányát elkapkodták a vásárlók kevesebb, mint 10 perc alatt.
Finoman sportosabb változatban támad a kis méregzsák VW Polo GTI
Íme a megoldás azok számára, akik egy kicsit menőbb külsővel és jobb vezethetőséggel vérteznék fel a legkisebb GTI-t.
14 millió forint a már csak 1 literes motorú, gyengébb új Ford Puma ST
500 köbcentiméterrel és 30 lóerővel kevesebbet ad változatlan összegért cserébe az automata váltós új Puma ST.
Nincs most ennél izgalmasabb Opel Astra: meghajtottuk az új GSe csúcsmodellt
A villám logós német gyártó feltámasztotta a sokakban kellemes emlékeket ébresztő legendás típusjelzést. Megérkezett az aktuális Astra legsportosabb verziója, a zöld rendszámos plugin hibrid GSe.
Videón az új Honda Civic Type R nürburgringi körrekordja
A japán gyártó izgalmas sportkompaktjának nem ez az első rekordja.
31 millió forintot ér ez a 31 éves VW Golf GTI
Ez a második generációs Golf GTI egészen jó egészségi állapotnak örvend, így új tulajdonosa egy kisebb vagyont fizetett érte.
Látványos ültetést kapott a valaha készült legerősebb VW Golf
A tuningszett révén nemcsak látványosabbá, hanem sportosabb viselkedésűvé is vált a Golf R.
300 km/h-nál gyorsabb új VW Golf tűnt fel a színen
Az egyedi külsejű Golf 2 literes motorja bőven több mint 500 lóerős teljesítményt ad le.
Édes kis hazugságok: teszten a valaha készült legeRősebb VW Golf
Ez is csak egy Golf. Semmi extra. Biztos erős, de dögunalmas. Ezek a prekoncepciók csak addig élnek a vadonatúj Golf R kapcsán, amíg ki nem próbáljuk. Mi megtettük.
A legerősebb széria Golf, amit kevesen ismernek
A limitált szériás német kompakt teljesítménye nem kevéssel haladja meg a 300 lóerőt.
Az előző Focus RS-nél is erősebb lett az új Focus ST
A szakszerű tuningnak köszönhetően bőven 350 lóerő fölé erősödött a jelenlegi legsportosabb Focus.
Szolid tuningot kapott a 320 lovas új VW Golf R
Az összkerekes csúcs-Golf kicsit még sportosabb lett és picit jobban is mutat.
260 lóerős lett a Ford Fiesta ST és Puma ST
A Ford izgalmas kisautóinak motorjában találtak még némi extra teljesítményt.
8-as Golf GTI: íme a magyar kéz által rajzolt új sportkompakt
Egyedi lökhárítók, ültetett futómű és méretes könnyűfémfelnik a wolfsburgi gyártó érkezőben lévő izgalmas új modelljén.
Nem tréfa, trófea: meghajtottuk a 300 lóerős Renault Megane-t
A Megane RS Trophy fejlesztését halálosan komolyan vette a Renault Sport, ennek eredménye pedig egy körrekordokat futó közúti versenyautó lett.
Mazda3 MPS teszt: le a vagyonadóval!
A fedélzeti számítógép zoom-zom felirattal fogad, bejelentkezik a Bose hifi, azt gyorsan lehalkítom, majd hallgatom a...